Убитые дороги Саратовской области в минувшем году унесли жизни 144 человек. Но, скорее всего, реальных жертв автокатастроф, произошедших из-за неудовлетворительных дорожных условий, было больше. Просто иногда - то ли ради отчетности, то ли по более весомым основаниям - правоохранители предпочитают не замечать пресловутых НДУ. И яркий тому пример - расследование смертельного ДТП на трассе «Саратов-Озинки» в Федоровском районе, произошедшего 12 мая 2018 года.
Федоровский район одна сплошная яма. Заплатки этой дороге уже не помогут», «После Мокроуса дороги нет!», «Очень плохая дорога, наверное худшая или одна из худших, по которым доводилось ездить в России», - вот так в соцсетях и на профильных форумах отзываются автомобилисты об этом участке федеральной трассы.
Собственно, федеральной 325-километровая дорога А-298 «Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница с Республикой Казахстан» стала только в январе 2018 года. А предшествовали этому многолетние попытки губернских властей избавиться от непосильной для облбюджета обузы.
Подробнее читайте в материале «Автотрасса смерти. Молодой водитель заплатит свободой за косяки дорожников» на сайте ЦЖР «Медиаликс 64».
